Jason的虛擬世界

  如前所述，是次旅程令我最難忘的，其實是自駕遊的部分。以前編日本旅遊的行程，第一件事就是查火車巴士的時間表，有時因車次問題而不得不放棄偏遠荒僻的景點。自駕遊就完全沒有這種煩惱，只要是有道路的地方，無論什麼時候都可以到達，不滿意的可以馬上離開，駕車路過計劃以外的景點，亦可以隨時停車觀賞，真是自由自在。

當然，自駕遊也有不足之處：在旅遊旺季駕車前往熱門景點，就要準備遇上長長的車龍。好像我們在東京前往巾著田途中，時間就不由自主地花在輪候進入停車場之上（夏天在美瑛富良野可能也是一樣）。此外，如人數太少，自駕的總開銷一定比乘鐵路高。我們這次在北海道一行六人，九天的車租、汽油、路費及泊車費大概是九千港元左右，六人分擔，每人只是一千五百；但如果只是二人同行，每人便要付五千四百，比乘公交貴。



我們在北海道租的是豐田的 Sienta，這是一輛 1,500cc 的七人車，由於屬小車 （P2）級別，所以租價甚低，加上三個司機中的兩位路面經驗不足（包括小臣），駕駛小型車種比較合適。此外，早前在澳門小蝦曾借了這款車來接載我們，試乘之後發覺運送六人絕對沒有問題，只要每人不帶太多行李便可。



出發前再三叮囑大家，每人只准帶一件小型行李，實在比上太空更緊張，於是便有「太空艙」這個戲言。事實大家都很合作，六人只有三個小旅行箱和四個旅行袋／背包，剛好可以放在車尾空位及車背內。座位採用 2-3-1 陣式，車尾的另一個座位改作行李廂，中排座位由三位女士乘坐，不算擠迫，但如果男生太多的話，六人租這輛車就未必合適。



租車可以在這個網站預約，到達新千歲空港或札幌市，到所屬的櫃檯確認，之後便會被領到停車場取車，檢查及核對後便可成為「車主」。圖中便是在新千歲空港附近豐田的車場，女職員正帶領我和娜姐檢查車輛。

小臣為了這次旅程，下了很大決心找教車師傅「補鐘」，逐一操練（領了駕駛執照後）丟下十多年的技術。這筆錢果然沒有白花，雖然經驗仍是不足，但基本技術已可掌握，在旅程長時間練習後，已經可以應付大部分路面情況，只是未有機會在低視野及濕滑的路上駕駛而已。

北海道地大人少，遇上擠塞的機會不多，偶然在國道上碰到大型車輛及以「安全車速」駕駛的人士，便要找機會越過他們，在大直路以外的地方超車，有時亦有點慌張。




(Photos by 小彭)

全程最深印象，是由新千歲空港往旭川這段自動車道（高速公路），經過札幌以後車越來越少，加上路又直又順，不自覺便把油門長踩到底，以時速百四公里飛馳。途中看著太陽下山月亮高升，又有經過隧道的路段，就好像在玩賽車電視遊戲一般。怪不得這麼多人喜歡高速駕駛。



在國道遇上風景好的地方，雖然車速不快，但亦很賞心悅目。好像在美瑛的這種山丘路上駕駛，心情特別開朗。


(Photo by 小彭)

還車前最後一張照片 - 我們共走了一千七百多公里，實在跑了不少地方。

下次去日本，唔，我想很難會不考慮自駕了。