九月廿八日(日) 先陰後雨
福岡
選擇在星期天出發,因為之前一天的上午還要上班;忙了大半年,終於可以拋下一切,輕鬆玩兩個星期,目的地已經不再重要。小臣多年來旅行基本上都在九月底/十月初,除了利用國慶及中秋/重陽假期外,十月的天氣通常都很適合郊遊,加上不是旅遊旺季,不用和其他人擠在熱門景點。
九月廿八日(日) 先陰後雨
福岡
選擇在星期天出發,因為之前一天的上午還要上班;忙了大半年,終於可以拋下一切,輕鬆玩兩個星期,目的地已經不再重要。小臣多年來旅行基本上都在九月底/十月初,除了利用國慶及中秋/重陽假期外,十月的天氣通常都很適合郊遊,加上不是旅遊旺季,不用和其他人擠在熱門景點。
十三天的環島遊,轉眼便完成。九州幅員遼闊,乘火車及駕車環島一周,也只能到熱門景點作蜻蜓點水式遊覽。不過九州七個縣各有特色,由一個縣到另一個縣,就好像到了一個新地方一樣,小臣小卡多次到日本旅遊,還是首次有這種感覺。
十三天的旅程,除了首尾兩天外,可分為三天火車遊及八天自駕兩大部份。九州的火車甚有特色,所以特地買了三天的周遊劵,乘火車玩大分及北九州,然後才取車遊長崎、佐賀、熊本、鹿兒島及宮崎等縣。老實說,在九州自駕並非樂事,一來縣與縣之間距離遠,二來國道上經過的都是小城鎮,沒有「絕景」可賞之餘,還要經常堵在繁忙的交通之中,平均車速只有三十公里左右,比預期低得多,最後要刪去一些景點才可追回時間。話雖如此,有些地方諸如高千穗峽及櫻島等,不是自駕的話,相信要花上更多時間才可遊遍,這是自駕遊的最大優點。
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